2020年8月2日7時(shí)0分，
執(zhí)行我國首次火星探測(cè)任務(wù)的
“天問一號(hào)”探測(cè)器，
在航天科技集團(tuán)六院研制的3000N發(fā)動(dòng)機(jī)
精準(zhǔn)工作20秒鐘后，
順利完成第一次軌道中途修正，
繼續(xù)飛向遙遠(yuǎn)的火星。
此時(shí)，“天問一號(hào)”距離地球300萬公里，在太空中飛行約230個(gè)小時(shí)，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。據(jù)了解，在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行過程中，探測(cè)器會(huì)受到入軌偏差、控制精度偏差等因素影響。
科研人員需要根據(jù)測(cè)控系統(tǒng)測(cè)定的探測(cè)器實(shí)際飛行軌道與設(shè)計(jì)軌道之間的偏差，完成對(duì)應(yīng)的探測(cè)器姿態(tài)和軌道控制，確保探測(cè)器始終飛行在預(yù)定的軌道上。此次，航天六院研制的3000N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一次軌道修正過程中，精準(zhǔn)完成任務(wù)。
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