日前,銀昆高速漢川段(留壩縣鐵佛殿段)發(fā)生橋墩偏位險情,發(fā)現(xiàn)險情后,相關(guān)部門立即采取了封閉管制措施,所幸發(fā)現(xiàn)及時未造成人員傷亡。但有網(wǎng)友評論說,高規(guī)格建設(shè)的雙向6車道國家高速,在距離通車不到2年時間內(nèi),橋墩于強(qiáng)降雨中發(fā)生偏移,是不是工程質(zhì)量問題,設(shè)計時沒有考慮抗洪因素嗎?
8月19日上午,帶著網(wǎng)友的關(guān)注和質(zhì)疑,華商—二三里記者來到陜西省高速集團(tuán)漢川分公司,該公司辦公室一負(fù)責(zé)人表示,專家組已趕至現(xiàn)場勘查,但具體啥原因他也不知道,需向領(lǐng)導(dǎo)匯報后再向媒體答復(fù)。當(dāng)日下午,該負(fù)責(zé)人向媒體提供了陜西省高速集團(tuán)一負(fù)責(zé)人的電話,并表示相關(guān)情況由省高速集團(tuán)回應(yīng)。
8月19日下午,華商—二三里記者聯(lián)系上省高速集團(tuán)黨辦一負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人向記者發(fā)來專家給出的結(jié)論。結(jié)論中介紹,8月14晚8點至16日早8點,留壩縣普降中到大雨,局地暴雨,36小時內(nèi)全縣各鎮(zhèn)(辦)村累計最大降雨量181.6毫米,強(qiáng)降雨致使多條河流出現(xiàn)超警戒洪水,褒河干流江口站、馬道站16日上午11時分別出現(xiàn)2030m?/s,2250m?/s的洪峰流量(警戒流量1000m?/s),降雨導(dǎo)致316國道等部分國省道路中斷。
結(jié)論中關(guān)于高速橋墩偏移的情況說:銀昆高速漢川段K705+650鐵佛殿二號特大橋水位較常水位高出7至8米,寶雞方向118號墩柱受河水沖刷后發(fā)生偏位。
結(jié)論中還說,水毀發(fā)生后,相關(guān)人員迅速組織人員全力做好搶險工作,全力減少損失,恢復(fù)橋梁技術(shù)狀況,確保道路安全暢通。8月17日,省公路局漢中路政執(zhí)法支隊漢川路政大隊聯(lián)合漢中市公安局交警支隊高速公路大隊發(fā)布通告,對發(fā)生險情的銀昆高速漢川段實施交通管制,采取單幅雙向通行措施,管制時間為期3個月(8月18日至11月18日)
媒體公開報道顯示,2018年12月28日,寶漢高速公路坪坎至漢中段(以下簡稱漢坪高速)順利建成通車,將以前從陜西寶雞鳳縣坪坎鎮(zhèn)到漢中3個小時的乘車時間縮短為1小時,將原來留壩到漢中2個多小時的乘車時間壓縮為40分鐘。
眾所周知,寶漢高速連接了陜西的旅游名縣漢中留壩縣,它的建成通車對留壩至關(guān)重要,可謂“卡脖子”工程,兩年前,雙向6車道的高規(guī)格高速的建成通車進(jìn)一步驅(qū)動了留壩的旅游業(yè)發(fā)展,方便了沿途山區(qū)百姓出行。
通車時媒體公開報道說,漢坪高速公路的建成通車,將填補(bǔ)陜西西部南北向高速通道缺失的空白,加強(qiáng)關(guān)中和陜南地區(qū)溝通與交流、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。同時,漢坪高速公路還將為留壩縣的脫貧摘帽助一臂之力,這條高速公路的建成通車,還將成為一條“黃金通道”,沿線風(fēng)景區(qū)以及秦嶺大山里的土特產(chǎn)等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)都將成為最大的受益者之一,更為沿線貧困人口的致富搭建起了一條快車道。
漢坪高速公路是國家高速公路銀(川)昆(明)線(G85)的重要組成部分,又是陜西省規(guī)劃建設(shè)的“2367”高速公路網(wǎng)中3條南北縱線之一的定漢線的重要組成部分。全線經(jīng)寶雞鳳縣、漢中留壩、漢臺、勉縣4縣區(qū),9鄉(xiāng)鎮(zhèn),46行政村,路線起于鳳縣坪坎鎮(zhèn)以北孔棺村,與寶雞至漢坪高速公路相連接,沿西河向南,經(jīng)獅子壩至漢中市留壩縣江西營村,沿褒河向南,經(jīng)武關(guān)驛鎮(zhèn)(姜窩子)、馬道鎮(zhèn)至青橋驛鄉(xiāng)青橋鋪村,以特長隧道的形式繞避石門水庫,至漢中市勉縣褒城鎮(zhèn)金寨村附近,接漢中至陜川界段高速公路。路線全長約88.172公里,橋隧比85.87%,項目總投資147.89億元,采用封閉式雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
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