9月7日至9日，受民航西北地區(qū)管理局委托，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)北京民航設(shè)計(jì)研究院有限公司在鎮(zhèn)巴縣組織召開《漢中巴山通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目場(chǎng)址說明材料》評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)省發(fā)改委及民航西北管理局參會(huì)。

會(huì)議原則審議通過《場(chǎng)址說明材料》

同意將庵埡梁場(chǎng)址

作為漢中巴山通用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址

漢中巴山通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提升鎮(zhèn)巴縣重大自然災(zāi)害應(yīng)急救援能力，完善縣域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措。同時(shí)，也為我市其他通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)提供了可復(fù)制、可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

延伸閱讀

1.什么是通用機(jī)場(chǎng)？

通用機(jī)場(chǎng)也就是通用航空機(jī)場(chǎng)，是指專門用于“通用航空”飛行任務(wù)的機(jī)場(chǎng)，它也屬于民用航空機(jī)場(chǎng)的一類（民用航空機(jī)場(chǎng)包括通用航空機(jī)場(chǎng)和民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)）。

2.通用機(jī)場(chǎng)與普通民航機(jī)場(chǎng)有什么不同？

通用航空機(jī)場(chǎng)是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如開展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應(yīng)急救援、商務(wù)包機(jī)、空中攝影、景點(diǎn)觀光、空中表演等民生功能。

執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以通用機(jī)場(chǎng)占地面積較小，其跑道、導(dǎo)航設(shè)施等相對(duì)民航機(jī)場(chǎng)要簡(jiǎn)單一些，凈空環(huán)境要求也不高，因而一般不具備普通民航飛機(jī)起降的條件。

3.我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

截至2010年底，全國(guó)共有通用機(jī)場(chǎng)及通用航空臨時(shí)起降場(chǎng)點(diǎn)286個(gè)，其中頒證機(jī)場(chǎng)及起降場(chǎng)點(diǎn)43個(gè)，未頒證機(jī)場(chǎng)及起降場(chǎng)點(diǎn)243個(gè)。而作為比較，美國(guó)全國(guó)共有近2萬個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)，巴西有近2500多個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)。我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)的不足，嚴(yán)重限制了通用航空的發(fā)展。

近年來，我國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展迅速，截至2015年底，通用機(jī)場(chǎng)超過300個(gè)，通用航空企業(yè)281家，在冊(cè)通用航空器1874架，2015年飛行量達(dá)73.2萬小時(shí)。