近日，漢中市政協(xié)、巴中市政協(xié)簽署交流合作框架協(xié)議，就小伙伴們關(guān)心的漢巴南鐵路（巴中-漢中段），兩市政協(xié)分別與陜西和四川兩省政協(xié)加強對接匯報，爭取兩省政府就漢巴南鐵路漢中至巴中段建設事宜建立協(xié)商溝通機制，對建設標準（設計時速）深入磋商，盡快達成一致意見，爭取早日開工建設。
同時，聯(lián)絡住兩省的全國政協(xié)委員通過社情民意、提案等方式，爭取國家層面給予漢巴南鐵路、鎮(zhèn)廣高速項目更多支持。
該鐵路的建成
有助于打破川陜革命老區(qū)交通瓶頸
中鐵十八局集團漢巴南鐵路總工程師王新澤介紹，漢巴南鐵路連接川陜革命老區(qū)的南充、漢中和巴中，預計2024年建成通車，將對完善我國西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)布局，促進川陜革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。
屆時漢巴南鐵路將在南充銜接成達萬高鐵，巴中到成都鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的4.5小時縮短到75分鐘，漢中到成都重慶大約120分鐘左右。
漢巴南鐵路最近進展
漢巴南鐵路南巴段起于南充北站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、南部縣、蓬安縣、儀隴縣、巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)，最終接入巴達鐵路巴中東站。正線全長147.7km，全線共設橋梁117座，截止4月22日，已開工59座。路基建設已開工72段，開工率達到69.23%。
而漢巴南鐵路漢中至巴中段，還未正式動工，若漢中再不加快步伐，盡早動工，只怕到2024年漢巴南鐵路會變成“巴南鐵路”。
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