9月15日，D5291次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車在銅川車站整裝待發(fā)?！±顝|　攝

15日，一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車從銅川駛往西安，陜西全省地級(jí)市實(shí)現(xiàn)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車全覆蓋，“小米字”型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組出行網(wǎng)成型。陜西綜合交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，也為該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的“驅(qū)動(dòng)力”。

陜西具有明顯的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)、打造一體高效綜合樞紐、推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)智慧綠色交通發(fā)展等，以加快推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

1990年，陜西第一條高速公路西(安)潼(關(guān))高速建成通車。2007年，西漢高速翻越秦嶺，突破“蜀道難”。“十三五”末，陜西高速公路通車總里程突破6000公里。

“村口平坦的道路，是我們一家的‘致富路’?！迸韽?qiáng)告訴記者，這幾年他們村口的道路修通后，不少村民“靠山吃山”，開始經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)，村里的土特產(chǎn)也開始走出大山，這給他們帶來(lái)不少收入，翻新房屋、買汽車的村民越來(lái)越多。

“道路通，百業(yè)興”。憑木耳產(chǎn)業(yè)興盛的柞水縣、將富硒茶作為特色產(chǎn)業(yè)的安康、以紅色文化旅游聞名的延安……陜西以交通樞紐為切入點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，該省區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)體系正加速形成。“交通+生態(tài)旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+電商快遞”新業(yè)態(tài)發(fā)展模式，在該省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

據(jù)介紹，當(dāng)前陜西省交通運(yùn)輸正從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，不僅要滿足通路、通車等基本需求，還要更加重視運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中民眾的獲得感、幸福感、安全感等需求。

9月15日，D5291次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車在銅川車站整裝待發(fā)?！±顝| 攝

從陜北塞上駝城到司馬故里，從漢水金州到東府渭南，不斷增加的“綠巨人”開行線路，逐漸構(gòu)筑出動(dòng)車城際交通網(wǎng)。日前，西安至商洛“綠巨人”開行后，全省開行線路將增至11條，不僅為十四運(yùn)會(huì)期間交通運(yùn)輸提供嶄新服務(wù)，也為省內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供新動(dòng)力。

據(jù)了解，漢中體育館、天漢文化公園承擔(dān)了本屆十四運(yùn)會(huì)跆拳道、鐵人三項(xiàng)等比賽項(xiàng)目，為給觀看賽事的民眾提供便利舒適的交通條件，陜西利用5個(gè)月時(shí)間對(duì)陽(yáng)安鐵路全面升級(jí)整治，開行“綠巨人”，就此實(shí)現(xiàn)“一日穿越秦巴山水”，結(jié)束了陽(yáng)安鐵路沒(méi)有動(dòng)車的歷史。在三秦大地上，“綠巨人”交錯(cuò)的“跑道”正構(gòu)成陜西省內(nèi)龐大的“米字”交通樞紐。

同時(shí)，陜西推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。支持發(fā)展公鐵、空鐵、地空等長(zhǎng)途旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。并加快農(nóng)村客運(yùn)和郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)村物流和郵政普遍服務(wù)體系。

此外，陜西省不斷加大智慧交通建設(shè)力度，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)北斗、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用，強(qiáng)化交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展智慧交通。

官方表示，到2025年，該省高速公路通車總里程達(dá)到7000公里以上，加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)。鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到6500公里以上，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到1500公里以上。同時(shí)，加快漢江白河等水電樞紐過(guò)船設(shè)施建設(shè)，盡早暢通漢江安康以下黃金水道。