近年來，共享單車作為一種綠色環(huán)保低碳的公共交通出行方式，推廣率和使用率在不斷的提高，但共享單車運營商的管理缺失和漏洞以及市民使用后的歸還停放問題也隨之涌現(xiàn)出來。

針對共享單車不合理投放、占道影響交通、市民使用后亂停亂放、占用盲道、闖紅燈、逆向行駛等各類交通隱患頑疾，按照大隊安排部署，漢中市公安局交警支隊二大隊一中隊經過分析研判，對癥下藥采取“4+”模式，對因共享單車使用和停放中存在的交通安全隱患進行了新型模式下的管理。

“鎖扣+拖移”模式。5月15日上午，二大隊一中隊萬邦十字執(zhí)勤民警對路口西側非機動車道內“整齊”停放的三十余輛新上市的美團共享電動車進行了統(tǒng)一鎖扣，原因在于運營商不合理的投放，嚴重影響了道路通行環(huán)境。

同時，在下一步工作中交警二大隊將針對共享單車運營商長時間未收集、整理停放在非機動車道、停車泊位、盲道的共享單車進行統(tǒng)一拖移、暫扣。

“約談+整改”模式。5月15日下午，針對美團共享電動車不合理投放問題,二大隊一中隊約談了負責人，下發(fā)整改通知書。在約談中，中隊要求企業(yè)認真落實安全主體管理責任，督促其在共享單車的投放點安排專業(yè)人員對單車進行集中規(guī)整和收集。

通過及時干預和管理，大隊將新上市的美團共享電動車因投放地點不合理而引發(fā)的道路交通安全隱患及時消除在萌芽中。

“巡邏+管控” 模式。針對轄區(qū)康復路中心醫(yī)院門口、橋北廣場、幺兒拐十字、萬邦十字周邊、居民小區(qū)集中區(qū)域有大量的共享單車隨意停放在路邊的現(xiàn)象，二大隊一中隊及時合理調整警力安排，采取機動組巡線、執(zhí)勤崗點巡點的模式對轄區(qū)共享單車集中亂停亂放和零散停放的現(xiàn)象進行了有效管理。

執(zhí)勤民警對亂停亂放的駕駛員現(xiàn)場進行口頭教育，對駕駛員不在現(xiàn)場的共享單車進行了集中清理，以保證轄區(qū)道路的有序、暢通。

“處罰+教育宣傳”模式。針對轄區(qū)共享單車的各類交通違法，二大隊一中隊探索共享單車管理“4+”新舉措行為，執(zhí)勤民警將以“全覆蓋、零容忍”的高壓查處態(tài)勢，加強對轄區(qū)共享單車闖紅燈、亂穿亂行、隨意停放的查處力度。

下一步，交警二大隊將積極開展交通安全宣傳教育，引導享單車駕駛人樹立守法意識和資源依法共享的理念，安全出行、文明用車，共建和諧文明的交通環(huán)境。