隨著共享單車數(shù)量快速增長，給市民出行帶來便利的同時，也給城市交通秩序、市容環(huán)境造成諸多不利影響，亟須規(guī)范管理。

　　12月8日，在市人大常委會組織召開的“共享單車管理”代表約見座談會上，6位市人大代表直擊共享單車管理痛點、堵點，現(xiàn)場提出一個個問題并提出建議。市政府及市交通運輸局、市城管局、市公安局交警支隊等有關部門負責人直面問題，不避不虛、誠懇作答。

　　共享單車規(guī)范管理在一定程度上反映了城市品位和文明程度，對推動經(jīng)濟社會發(fā)展和提升人民群眾幸福指數(shù)具有十分重要作用。今年8月，張仁杰等6名市人大代表先后走訪多個單位、社區(qū)、共享單車運營企業(yè)和部分中心城區(qū)群眾，開展了共享單車管理調(diào)研活動，梳理整合多方意見建議后，向市人大常委會提出了約見國家機關負責人的書面申請。

　　“當前，市民反映比較強烈的熱點難點問題主要集中在管理不到位、安全隱患大、服務質(zhì)量差三個方面，怎樣進一步做好我市共享單車的規(guī)范管理工作，切實解決群眾需求？”會議一開始，市人大代表張仁杰拋出問題。

　　截至目前，中心城區(qū)共有哈啰、青桔、小侶等6家共享單車運營企業(yè)，共投放共享電動車1.23余萬輛，其中漢臺區(qū)9351輛、南鄭區(qū)3000輛。漢臺和南鄭城區(qū)共施劃共享單車停放點位622處，設置虛擬電子圍欄1150個。投放量大、已有初步管理方法，但管理的系統(tǒng)性、精細度還有待提升。

　　市交通運輸局黨組成員、副局長劉磊表示，交通部門將按照市委、市政府加強共享單車管理工作要求，積極會同市創(chuàng)文辦、市公安局、市城管局通過召開專題會議、開展摸底調(diào)研、梳理相關政策、參考先進城市管理經(jīng)驗等方式，有力有序推動中心城區(qū)共享單車規(guī)范管理。

　　保障共享單車APP中預存的資金退還給用戶；運用智能化和人工管理，確保共享單車停放規(guī)范有序；防止共享單車二維碼詐騙……代表們踴躍發(fā)言，針對問題提出“解法”。

　　在智能化和人工管理方面，市人大代表李華林建議，行業(yè)管理部門要嚴把準入關，按城市規(guī)模和人口確定投放數(shù)量，并對破舊損壞的共享單車及時更換，避免成為新型“城市垃圾”。市人大代表熊睿建議建立準入退出機制，準入前建立一定的資金保障，以此保障退市時用戶的權益，企業(yè)退市應提前報告主管部門，退市后需回收廢舊車輛。同時建立考核機制，定期對企業(yè)運營情況開展考核，實行獎優(yōu)罰劣、優(yōu)進劣退的管理機制。

　　為防止共享單車二維碼詐騙，市人大代表柴麗花建議加大宣傳，使廣大市民清楚了解騎行掃碼相關事宜，由專員不定期對車輛二維碼進行掃碼檢查，確保車輛二維碼的安全，保護好大家的財產(chǎn)安全。

　　對于停車難的問題，市人大代表何祥建議，應在各小區(qū)門口適當規(guī)劃一些正規(guī)停車點位及制作電子圍欄標識標牌，并規(guī)定一天24小時內(nèi)可停放的時間段和數(shù)量。同時，執(zhí)法部門加大不定期檢查力度，對于違停車輛進行處罰；投放單位及時解決電子鎖車難和各類違?，F(xiàn)象。

　　共享單車規(guī)范管理與市民生活息息相關，代表約見活動是市人大常委會不斷改進監(jiān)督方式、增強監(jiān)督實效、提高監(jiān)督水平的重要舉措。

　　“本次約見活動目的是解決人民群眾急難愁盼問題的，達到以‘約’促改，以‘約’解難的目的?！笔腥舜蟪Ｎ瘯h組副書記、副主任李曉媛表示，代表約見國家機關負責人活動是法律規(guī)定的一項重要監(jiān)督形式，是深入貫徹黨的二十大會議精神的重要舉措，是確保人民依法參與管理國家事務、依法開展民主監(jiān)督的重要載體，是踐行全過程人民民主，保障人民當家作主的具體體現(xiàn)。

　　會后，市政府及相關政府工作部門聚焦6位市人大代表提出的意見建議，對共享單車規(guī)范管理存在的問題明確了具體整改措施：結合中心城區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃和市民出行需求等，加快《漢中市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展規(guī)劃》編制工作；在充分調(diào)研、廣泛征求意見的基礎上，盡早出臺《漢中市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營管理辦法》《漢中市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務質(zhì)量信譽考核及評分細則（試行）》；依托市交通運輸運行監(jiān)測平臺、城市運行服務管理平臺、城市治理等信息平臺，建設互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管系統(tǒng)，及時整改曝光、網(wǎng)絡輿情反映和群眾舉報投訴的共享單車突出問題；組織開展多種形式的公益宣傳活動，用好文明騎行聯(lián)合懲戒機制，引導騎行人遵守交通法規(guī)。

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