做強(qiáng)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”大通道、構(gòu)筑“四向融入”新高地，已經(jīng)成為當(dāng)下引領(lǐng)漢中市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頂層設(shè)計(jì)”。逐夢(mèng)藍(lán)天，振翅高飛，發(fā)揮航空樞紐對(duì)經(jīng)濟(jì)要素的集聚和輻射作用，真正在推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中譜寫新篇章，成為漢中航空人的新使命。

航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，七大經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋

5月5日，GS6476航班順利起飛，標(biāo)志著大連——漢中——貴陽(yáng)的航線正式開通。新航線的開通將三市緊密地聯(lián)系在一起，不僅對(duì)三地之間的旅游產(chǎn)業(yè)及商貿(mào)合作起到重要的推動(dòng)作用，也是“一帶一路”合作倡議貫徹落實(shí)的體現(xiàn)。

作為支線機(jī)場(chǎng)，漢中機(jī)場(chǎng)在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)19個(gè)干支線機(jī)場(chǎng)中位列第一方陣。

去年以來(lái)，新開漢中——廣州航線，首次實(shí)現(xiàn)了北、上、廣、深四大一線城市航線的全覆蓋。

根據(jù)市場(chǎng)需求，開通了廈門——漢中——蘭州航線和青島——漢中——昆明季節(jié)包機(jī)航線，并恢復(fù)了南京——漢中——烏魯木齊航線。

當(dāng)前，漢中已與北京、上海、杭州、南京、南通等16個(gè)城市通航，輻射范圍已經(jīng)覆蓋全國(guó)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、中部6省綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)、大西南綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)、大西北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)等7大經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

“2019年航班量比2015年增長(zhǎng)4.38倍，客座率達(dá)到71.2%，比2015年提高7個(gè)百分點(diǎn)。

全年旅客吞吐量達(dá)到65.1萬(wàn)人次，在全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)排名中由2018年131位上升到126位。”市機(jī)場(chǎng)管理局局長(zhǎng)李永正表示，“隨著航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，人流、物流、信息流將呈現(xiàn)出‘井噴式’增長(zhǎng)，必將為全市新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展提供重要的支撐?！?/span>

空中走廊提檔升級(jí)，貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

6月7日，盡管是周末，漢中機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心依舊十分忙碌，來(lái)自全市各縣區(qū)的香菇、木耳、面皮、服裝等貨物正在逐一檢測(cè)、打包、裝機(jī)。

“今天早上從寧強(qiáng)縣運(yùn)來(lái)的香菇，中午1點(diǎn)多就裝上了飛機(jī)，下午6點(diǎn)就能送到南通人民的餐桌上?！睗h中順途航空貨物道路運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理左保林對(duì)航空運(yùn)輸?shù)母咝А⒖焖僮孕艥M滿。

隨著漢中機(jī)場(chǎng)等級(jí)的提升，曾經(jīng)的“小多尼爾”機(jī)型退出飛行舞臺(tái)，換來(lái)了以空客A320-300、波音737-800為主的中型客機(jī)，貨郵吞吐量也呈現(xiàn)直線增長(zhǎng)。

2017年完成600噸，2018年完成1200噸，2019年完成2200噸。貨郵運(yùn)輸量全國(guó)排名由111位上升到92位，首次進(jìn)入百?gòu)?qiáng)行列，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

根據(jù)地域產(chǎn)品差異和貨運(yùn)流向，設(shè)計(jì)個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸方案，全市航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射周邊安康、巴中、天水等市和寶雞市太白縣等地。

推進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品航空包艙直遞服務(wù)，漢中優(yōu)質(zhì)茶葉、香菇等特產(chǎn)空運(yùn)至全國(guó)各地銷售，實(shí)現(xiàn)了較高的附加值。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年累計(jì)運(yùn)輸農(nóng)特產(chǎn)品達(dá)1200余噸，貨值5100多萬(wàn)元。

“航空物流的發(fā)展，進(jìn)一步打通了漢中優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京入滬通瓊通道，積極助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)，與航司協(xié)調(diào)運(yùn)價(jià)，打造‘價(jià)格洼地’運(yùn)價(jià)政策，積極助力漢中農(nóng)副產(chǎn)品8小時(shí)上一線城市餐桌，為漢中農(nóng)民增收、脫貧攻堅(jiān)發(fā)揮著重要作用，又成為招商引資、承接產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大推手，有力提升了漢中的城市能級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力?！睗h中機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)部經(jīng)理柴多虎表示。

履行社會(huì)責(zé)任，為“雙勝利”保駕護(hù)航

1月30日，隨著海南航空HU6513航班落地，一批來(lái)自廣州的3萬(wàn)支醫(yī)用口罩抵達(dá)漢中機(jī)場(chǎng)，用于支持西鄉(xiāng)縣疫情防控。

2月24日，540名務(wù)工人員免費(fèi)乘坐長(zhǎng)安航空、長(zhǎng)龍航空包機(jī)航班，從漢中機(jī)場(chǎng)安全出發(fā)，赴江蘇南通和浙江義烏返崗復(fù)工。

截至6月10日，隨著新冠肺炎疫情的逐步緩解，漢中機(jī)場(chǎng)航線復(fù)飛率已經(jīng)達(dá)到85%。

旅客通過(guò)“健康碼+體溫檢測(cè)+行李提取”的通關(guān)流程安全登機(jī)。

面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，漢中機(jī)場(chǎng)全力以赴把好空中門戶、做到“零感染”，切斷了空中及機(jī)場(chǎng)內(nèi)部疫情傳播通道。

同時(shí)，克服困難，積極運(yùn)輸各類防疫物資，有力地支持了全市疫情防控大局。

面對(duì)全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)，漢中機(jī)場(chǎng)積極發(fā)揮航空運(yùn)輸“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速、高效、安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)與航空公司對(duì)接合作、逐步恢復(fù)重點(diǎn)航線航班、開展定制包機(jī)加班業(yè)務(wù)等措施，助力企業(yè)順暢、高效復(fù)產(chǎn)，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷的航空運(yùn)輸服務(wù)。截至目前，已運(yùn)送旅客13.385萬(wàn)人次。

“在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，漢中機(jī)場(chǎng)不停航，重點(diǎn)城市不斷航，努力保持了空中大通道的暢通，展現(xiàn)了航空人應(yīng)有的作為和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！笔袡C(jī)場(chǎng)管理局局長(zhǎng)李永正表示，“下一步，我們將按照穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略骨干航線、適時(shí)開辟重要經(jīng)停航線、季節(jié)運(yùn)營(yíng)熱點(diǎn)城市航線的思路，完善航線網(wǎng)絡(luò)，努力克服疫情影響，不斷提升航線品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為打造秦巴區(qū)域中心機(jī)場(chǎng)和陜西省副樞紐機(jī)場(chǎng)，發(fā)展‘三個(gè)經(jīng)濟(jì)’作出民航人應(yīng)有的貢獻(xiàn)”。